据各地公开信息，年内共有十二条城市轨道交通线路进入联调联试阶段，覆盖八个城市，其中四条计划在年底前开通初期运营。

试跑做什么

联调联试阶段的主要工作是空载和负载试跑，检验车辆、信号、供电、通信几个系统之间的配合。一条线路通常要跑到三千公里以上才能进入试运营评估。

技术人员介绍，试跑中最常出问题的是信号与车辆的对位精度，需要在不同速度下反复校准。

开通前一天看起来都很顺利，其实背后是几个月的反复调整。

乘客能感受到什么

线路开通后，最直接的变化是通勤时间。以某中部城市为例，新线贯通后，城西到城东的公共交通时间从七十分钟缩短到三十二分钟。

部分线路同步配套公交接驳和自行车停放点，解决“最后一公里”问题。